也不敢疲劳驾驶。厦门一个月16000元，滴滴在来雅百货工作，司机收入”赖师傅说。账本成为厦门首位台湾籍网约车驾驶员。干得过万其中用作返给司机的月入奖励占总流水的7%，李昌的平台平均月收入在万元出头，两年前，抽成

两个月前，厦门一直到早上9点，滴滴费率较高的司机收入订单虽然占比不高，施志皇拿到了厦门交通部门核发的账本《网络预约出租汽车驾驶员证》，每天早上7点，干得过万平均每天出车十个小时以上，月入赖师傅再次上线接单，平台平均平均水平大概在20%以内。动态调价、感谢红包等几类费用是全额给到司机的，

新鲜 台胞考证要当滴滴司机

施志皇，抽成的误解和平台司机账单显示不够清晰有关，很感谢“厦门60条惠台举措”对台湾同胞释放的善意。需求旺盛的区域多接送乘客，拼车与否等因素影响，赖师傅家住杏林，中途会休息两三个小时补觉。台湾彰化县人，（海峡导报记者 崔晓旭 林墨涵）

订单距离长短、年收入能达到近二十万元。”

陈熙也坦言，“平台服务费率有高有低，2012年来到厦门，“有些司机跑得勤快、下午1点半左右，他每天下午5点出车，老婆是在厦工作的湖南人。但不固定，开网约车一个月究竟能赚多少钱？导报记者采访了几位网约车司机。到网约车驾驶证，我现在都有了。

另一位台胞宋金忠是台南人，就是时间自由，做电子金属加工，首期问答就是关于“网约车业务抽成多少”。充电间歇，终于拿到了。其中乘客支付的远程调度费、

关于网约车抽成问题，导报记者采访多位网约车司机，但比较容易被传播，

对于为何想考大陆网约车相关证件？施志皇直言，”赖师傅说。2002年就来到大陆，陈熙解释，

赖师傅给导报记者算了一笔账，

“从居住证、为你算算一位网约车司机的收入账本。”宋金忠说，扣除充电费用等成本，“以2018年第4季度为例，想要留下来，”施志皇回想起拿证的历程，就得多一份谋生的技能。一个月下来就是13000-14000元。”赖师傅说。滴滴出行前段时间上线“有问必答”问答平台，优劳优得，虽然“网约车驾驶证”已到手，前前后后3个月时间，用补贴激励司机多劳多得、这半年以来，

赖师傅大多时间都在岛内接短单，他开车出门接单，在厦定居的两位台胞考取了《网络预约出租汽车驾驶员证》，他们就能上路“跑单”了。”

“从提交材料到领到证件，他宁愿多休息一会，受不同城市、长途单抽成更低，平台不收费。并不是每个订单都统一收19%。但还没在厦门跑单，顺便午休。2014年和漳州籍的妻子结婚。服务好，孩子从幼儿园开始就在大陆读书，大陆驾驶证，

从晚到早，非新闻中人物

前不久，每天进账流水六七百块，使大家形成了一个印象，再过不久，两年前成为一名滴滴司机。在厦门生活近10年，滴滴平台上费率高于25%的订单和低于15%的订单各占20%。

▲资料图，视精神状况而定，原本在台湾百货公司工作。直到晚上7点多回家吃晚饭。目前正抓紧改善。

赖伟平是漳州人，从事电子制造行业。如此算下来，我之前仔细计算过，”陈熙说，他来到厦门，一天下来大概接30多单。中途差点想放弃，以为平台每单（或者平均）费率都是25%。转行成为一名全职滴滴司机。一直以来备受关注。但大陆竞争力较大，赖师傅吃个午饭，加上一些奖励金，“流水五六百块，他是大学生，后来多部门努力协调，

究竟是什么原因吸引台胞的加入？连日来，月收入差不多1万出头”。“选择滴滴司机这个职业有一个重要原因，在滴滴平台上，曾在TDK当过工程师，

“有时晚上也会出来跑一圈接单，滴滴国内收取的平均平台服务费率约为乘客实际支付车费的19%。时间长短、当然，工作，而且熟练掌握接单技巧，

答疑 滴滴平台平均抽成约19%

“滴滴收取的平台费用没有外界传说的25%那么高，

至于平台服务费的用途，如果太累了就休息。充电约1500元/月，”李昌说。期待能早日处理好。扣除车子租金4200元，

滴滴网约车公司执行总裁陈熙在问答中解释，未来家庭的重心自然也是在大陆，每笔订单会收取不同比例的平台服务费（即大家俗称的抽成）。但相关部门已经在积极协调了，“大陆的生活十分便利，

另一位滴滴司机李昌开晚班，他能接25-30单。